Изделия используются в автомобильной промышленности для перепуска отработавших газов (рециркуляции), для слива масла с турбокомпрессора и для отвода масла от насоса высокого давления в картер двигателя, так же в качестве воздуховода от турбокомпрессора к охладителю наддувочного воздуха и т.д.
Основные параметры и характеристики:
- рабочая среда – отработавшие газы двигателя, моторное масло и т.д.
- максимальная температура рабочей среды до 750 ˚С;
- давление рабочей среды – 0,2 МПа (2 кгс/см2);
- обеспечивается герметичность при избыточном давлении 0,3 МПа (3 кгс/см2).
- присоединительная арматура под приварку;
- фланцевое соединение (фланцы свободно перемещаются относительно трубки либо привариваются);
- соединение фланец - ниппель с накидной гайкой;
- соединение втулка – ниппель с накидной гайкой.
- присоединительная арматура под хомутовое соединение через эластичный патрубок;
- соединение фланец – хомут;
- соединение втулка – хомут;
- дополнительные кронштейны промежуточного крепления на двигателе.
Присоединительная арматура изготавливается из углеродистой стали. Допускается изготовление из нержавеющей стали.